蓄电池有时候会出现自行放电的情况，自行放电有正常和非正常的，今天火炬蓄电池小编给大家讲一下故障性自行放电的原因吧：

　　1.故障现象

　　充足电或前一天使用良好的蓄电池，第二天使用时电压明显降低或几乎没有电，从而使起动机不转，喇叭不响，车灯不亮。

　　2.故障原因

　　(1)连接蓄电池的导线有漏电之处。

　　(2)蓄电池单格间的隔壁破裂，相邻两单格经过破裂隔壁间的电解液和两单格间的连接板进行放电(有此故障的蓄电池的电压比正常蓄电池电压少2 V)。

　　(3)电解液中含有杂质，使杂质与极板之间形成局部电池，从而使蓄电池失去电量。据测算，当电解液中含有1%的铁时，一昼夜内就会将电量放完。

　　(4)蓄电池槽底沉积杂质过多而短路，或蓄电池盖上不清洁，溢出过多的电解液造成电池极柱间形成导通电路而短路。

　　3.故障判断与排除

　　针对造成自行放电的不同原因，应采取相应的处理措施。例如，若因蓄电池盖上有电解液或不清洁造成的自放电，可使用5%的苏打水溶液清洗，然后再使用温水清洗并擦干;若由于活性物质脱落过多造成自放电，应将电解液全部倒出，并用蒸馏水反复清洗，以清除脱落的活性物质，最后加注适当密度的新电解液，并进行充电;若由于电解液不纯而造成自放电，应将蓄电池完全放电或过度放电，使杂质进入电解液，然后将电解液全部倒出，用蒸馏水冲洗后加注规定密度的新电解液，并进行充电。

　　以上就是火炬蓄电池给大家讲的故障性自动放电的相关知识，希望对大家有所帮助，想了解更多相关知识的，可以多多浏览我们的官网!